Surpriza pentru bicicliști, promisă de primarul Nicolae Robu în locul vechii piste de biciclete de pe Calea Alexandru Ioan Cuza, e gata. Constă în… patru dungi pe trotuarul mult mai lat ca înainte, trasate șerpuit pe sub pasajul de cale ferată.
A fost cea dintâi pistă dublă de biciclete din Timișoara, pe Calea Alexandru Ioan Cuza, din Piața Mărăști către Piața Consiliul Europei. Ea a fost însă desființată la începutul lunii iunie, de muncitorii care lucrau la reconfigurarea intersecției din Mărăști. Reacțiile comunității pe două roți n-au fost pozitive, pentru că oamenii s-au întrebat dacă nu cumva conceptul „spare sharing” – despre care vorbea primarul Nicolae Robu pe strada Popa Șapcă, unde pietonii și bicicliștii sunt nevoiți să împartă un trotuar de nici doi metri lățime – va fi implementat și aici. Cu două zile înainte de redeschiderea traficului prin intersecția din Piața Mărăști, edilul șef anunța vești bune din acest punct de vedere. „Bicicliștii vor avea o surpriză plăcută. S-a făcut mult tam-tam că, vezi Doamne, am desființat pista de biciclete realizată acolo. Nu numai că nici prin cap nu i-a trecut cuiva să o desființeze, dar va exista o pistă chiar mai bună decât cea făcută”, declara Robu.
Traficul s-a redeschis luni dimineață, cu o așa-numită turbo-girație prin care, cel puțin în prima zi de școală, s-a circulat foarte bine, dar fără marcaje „de biciclete” pe Calea A.I. Cuza. Acestea au fost trasate în noaptea de luni spre marți și… surpriză! Vechea pistă dublă de biciclete, separată, a fost înlocuită de patru linii trasate pe trotuarul nou, mult mai lat decât cel anterior, care stabilesc cele două sensuri de pedalat. Altfel spus, un „space sharing” mult mai… spațios.
Surpriza de la Parcul Botanic: fosta prima pistă dublă de biciclete din Timișoara e… dungi pe asfalt
Etichete
Comentarii prin facebook