Test cu „greutate” la Aeroportul Timisoara / FOTO

puscariasul asta de idolu nu mai stie cum sa iese bine vizavi de pista. eu zic sa lase intoxicarile astea de presa si daca e asa de sigur pe ce spune aici, sa faca public raportul facut de AACR acum 3 saptamani unde se arata exact contrariul. Tot acolo se va vedea ca nu a fost facut niciun audit cu privire la sistemul de informare al pasagerilor asa cum sustinea acest incompetent intr-o alta intoxicare de presa: http://www.debanat.ro/2013/05/aeroportul-international-timisoara-indeplineste-toate-conditiile-de-informare-a-pasagerilor/

Pai tot e bine. Necolaiciuc la CFR a cumparat barci si costume de scafandru, la pret de locomotive TGV.
Dragos tu ai uitat ca in luna ianuarie sunt multe sarbatori. pai, si atunci normal ca dom director, “aburit” (dar nu de mehala, ci de alcool) a uitat sa ceara oferta de pret. A cerut-o si el intr-o doara, prin martie, doar ca sa existe la dosar o hartie. Doar nu s-a gandit ca cineva o sa se uite la asemenea “amanunte” cum ar fi datele sau sumele.
Astia chiar nu mai au nici un pic de bun simt. Chiar si la noi, in Mehala, cand s-a construit catedrala pe banii regelui Carol s-a furat de o capela. Astia de astazi ar fi furat totul si n-am fi avut catedrala.

MAI DRAGA IDOLUE NASUL TAu a focut un pic de puscarie poate iti da niste detaliiiiiii BOULE

5. Misterul penal al contractelor secretizate
Autor: MIRCEA OPRIS
19 martie 2010 – 16:24
Twitter
Facebook
Email
Imprimă

La aeroportul din Timişoara s-a deschis cutia Pandorei, tot mai multe dintre contractele ilegale încheiate de fostul director Dan Idolu cu societăţi ale unor prieteni sau apropiaţi fiind făcute publice. Aceasta în ciuda măsurii luate de ministrul Radu Berceanu, cel care a secretizat contractele comerciale din Aeroportul Traian Vuia şi diverse comapnii aeriene şi societăţi comerciale. Sumele care s-au scurs ilegal din conturile societăţii aeroportuare nu sunt cunoscute, dar estimările neoficiale făcute de foşti angajaţi avansează o fraudă de câteva milioane de euro.

Jurnalul Naţional a prezentat deja contractul dintre aeroport şi compania low-cost Wizzair, prin care 1,6 milioane de euro au fost făcute efectiv cadou operatorului de curse internaţionale. Wizzair trebuia să plătească 2 milioane de euro, pentru anul trecut, pentru că operează pe Aeroportul Timişoara. În realitate, Wizzair a virat către aeroport doar 400.000 euro, iar restul de 1,6 milioane de euro i-a primit înapoi “cadou” din partea fostei conduceri a lui Dan Idolu, cu motivaţia incredibilă că Wizzair face publicitate aeroportului de aceşti bani.

Verificările au dovedit însă că Wizzair îşi face de fapt reclamă propriilor zboruri din Timişoara pe vreo 70 de site-uri de internet, însă această operaţiune nu poate justifica suma de 1,6 milioane de euro. Mai mult, contractul încheiat în limba engleză a fost ţinut ascuns şi a apărut tradus cu multe greşeli abia în luna decembrie. Pus la colţ de investigaţiile şi dezvăluirile de presă, actualul director, Cornel Sâmărtinean, a recunoscut că există multe contracte care au adus pagube aeroportului, printre acestea fiind inlcusiv contracte cu centre de welness şi spa pentru relaxarea conducerii sau excursii la shopping în Dubai.

“Conducerea aeroportului avea contracte la spa şi vizite la Dubai. Au fost multe datorii şi am reuşit să le scad negociind cu fiecare în parte. Voi organiza o conferinţă de presă în care voi spune toate aceste lucruri”, a declarat Cornel Sânmărtinean.

Prezent la mai toate actiunile cu tenta electorala organizate de PSD Timis, inclusiv strangerea gunoaielor de pe la periferia orasului, fostul director general al Aeroportului International Timisoara, Daniel Idolu, a devenit, treptat, unul dintre soldatii credinciosi ai stangii banatene.

Nu se stie daca, doctrinar, Idolu se regaseste printre valorile programatice impartasite de Iliescu & co., insa, odata cu trecerea timpului, devine tot mai clara intentia fostului „aviator” sef de a se face atat de util partidului, incat, anul viitor, sa i se propuna condescendent sa ocupe un loc eligibil pe listele parlamentare ale pesedistilor timiseni.

Acest scenariu bantuie, deja, imaginatia membrilor mai vechi de partid, care stau de ani buni la coada mandatelor parlamentare, motiv pentru care nu este exclus ca, in viitorul nu prea indepartat, sa asistam la o minirevolta impotriva „insurubarii” lui Idolu pe langa liderul maxim Titu Bojin.

Ceea ce nu stiu contestatarii lui Idolu este faptul ca „micul Napoleon”, cum era numit prin ungherele aeroportului, are mare nevoie de un mandat de parlamentar, si pentru implinirea acestui vis ar contribui cu generozitate la pusculita partidului, in conditiile in care, la un moment dat, va trebui sa explice in termeni fiscali semnificatia unui contract de management platit din bani publici cu 1,7 milioane de euro pe an…

Sincere felicitari intregii echipe de conducere a aeroportului din Timisoara care si-a adus aportul la aceasta reusita prin asigurarea infrastructurii necesare derularii acestor tipuri avioane impresionante pe pista timisoreana.

oamenii de calitate care se afla la conducerea aeroportului este dovada clara de profesionalism

merita numai laude si sa auzim numai de bine prin aceasta reusita a conducerii aeroportuare…

se poate si la noi in banat asa ceva deci avem oameni care conduc institutii de mare potential precum aceasta care are si o insemnatate nationala, dar si internationala

Pentru domnul Deputat de mai sus aceste lucruri sunt total nefondate va bazati doar pe antipatii politice…

haideti domnilor sa nu exageram cu aberatii din astea impotriva unor oameni de bine ai comunitatii timisorene

Cand astia stiau ce inseamna un aeroport macar inca nu erau nascuti, dar nu lasa conducerea sa-si faca treaba bine, insa se stie, nu? invidii, invidii…

pana la urma e o treaba bine facuta de actuala conducere asa ca merita felicitarile noastre cu siguranta.

bravo, bravo s-a demonstrat ca se poate dincolo de orice comentarii rautacioase

e un semn bun pt. Timisoara asa ca cinste conducerii de la traian vuia.

Scuzati limbajul, articolul e stupid, scris in stilul ziarelor de pe vremea impuscatului, de tip „in viile din Romania chiar cresc struguri”.
De mai bine de 10 ani aeroportul Timisoara e apt sa primeasca cele mai mari avioane din lume, fapt ce s-a si intamplat de cateva ori. Au aterizat si decolat Boeing-747 (de cel putin 2 ori) precum si Antonov-124, (peste 400.000kg la decolare). Dar acelasi lucru e posibil si pe alte aeroporturi din Romania, Bucuresti, Constanta, Bacau.