Noua Ripensia, o treaba bine facuta

Probabil că astăzi nu e mare chichirez să bați UTA. O echipă ce încă mai trăiește din memoria campionatelor câștigate în urmă cu jumătate de secol, cu un patron cu meclă de pokerist, cu o situație financiară în pragul insolvenței și cu o etichetă juridică ce aduce mai degrabă aminte de Salonta ori Fortuna Covaci. Asta este UTA astăzi, cea care a fost umilită cu un sec 3-0 de un alt nume de legendă, Ripensia Timișoara. Cu toată degringolada din tabăra arădeană, diferența de trei divizii între competitoarele întâlnite într-o fază înaintată a Cupei României face ca meritul echipei timișorene să fie incontestabil. Jocul dezinvolt și plăcut ochiului al celor de la Ripensia, performanța de a umili o divizionară B ridică fireasca întrebare dacă proiectul demarat de cei doi Radu, Ienovan si Suciu, nu a luat-o cumva prea de jos.

Chiar dacă istorica multicampioană timișoreană are în comun cu noua Ripi doar arena Electrica, fiind foarte greu să legi o continuitate patrimonială cu ce se întâmpla în acele vremuri, galben-roșiii de lângă Gara Mică au reușit să atragă atenția și simpatia timișoreanului pasionat de fotbal. Ceea ce nu e puțin lucru, pe fondul unei polemici artificiale și nesănătoase pe simbolurile fostei Poli. Au luat-o de jos, din liga a VI-a, au promovat din primul an pe criterii sportive, iar Cupa României le-a fost o trambulină de imagine formidabilă, însă cel mai important lucru în cazul noii Ripi este organizarea clubului.

Urmărind lucrurile de departe, rânduiala din spatele echipei Ripensia pare ireproșabilă pentru nivelul competiției în care se află. Susținere în sistem socios în creștere, finanțare printr-o importantă paletă de sponsori (cel principal fiind suficient de puternic încât ar putea susține echipa chiar și în prima ligă) dă proiectului Ripensia o notă de seriozitate superioară alternativelor derulate în fotbalul timișorean. Dacă mai adaugăm eleganta și aristocratica susținere umană, recrutată din rândul celor ce profesional au oferit și încă mai oferă ceva Timișoarei, putem deja miza pe un viitor imediat frumos celor de la Ripensia.

Poate că imaginația mi-ar fi prea bogată dacă mi-aș închipui o Ripensia și-o Poli jucând alternativ weekendurile pe o nouă arenă a Timișoarei, în prima ligă, rivalizând la titlu sau pentru o calificare europeană. Nu încurajez în niciun fel abandonarea lui Poli și îmbrățișarea unei noi echipe, fie ea și cu nume de rezonanță istorică. E suficientă dezbinare în jurul ideii de Poli, ca energiile tifoseriei să fie distrase spre alte protecte. Însă, la un moment dat, fiecare își va avea propriul consumator de fotbal, fiind de așteptat totuși ca, după reașezarea simpatiilor, niciuna dintre echipe să nu mai umple un stadion de 30.000 de locuri.

Va reuși Timișoara să țină două echipe la nivel superior? După cum arată acum mediul de afaceri și apetența bănățeanului pentru investițiile în fotbal, mai degrabă nu. Nici exemplele altor mari centre fotbalistice, chiar Bucureștiul, nu mai arată așa ceva. Totuși, sper ca Ripensia să meargă cât mai mult alături de Poli, oricare dintre Poli. Și faptul că a pornit la drum cu suport exclusiv privat, fără dependențe politice și administrativ locale, nu face decât să-i sporească șansele la reușită.

Autor
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

5 comentarii pentru acest articol

teo musante a spus: (septembrie 15th, 2013 at 09:22 )

Ripensia pare cel mai organizat si serios proiect dintre cele existente in Banat . Seriozitatea si calitatea umana a celor din conducerea clubului este o garantie ca „Ripi ” va urca rapid cel putin doua esaloane fotbalistice . Personal cred ca acest nou {re}infintat club va castiga simpatia ambelor „tabere” poliste de suporteri {acs si asu} ba chiar mai mult , va trezii „interesul” acelor suporteri nehotarati si nemultumiti de proiectele primariei {acs} sau a drukeriei {asu} si a celor „inactivi” care au ramas fara echipe { umt si chiar cfr } . Faptul ca acest club detine un palmares puternic {titluri, cupe} , trecut nepatat , reinfintat in ultimul esalon fara „artificii” gen fuziuni , cesionari sau cumparari de loc , face ca Ripensia sa fie o „pata” de sanatate in acest fotbal bolnav .

dan radosav a spus: (septembrie 15th, 2013 at 10:08 )

Ripensia este, de cel putin un an de zile, cel mai curat si frumos club de fotbal din Banat.

Tata MOSU : - sa vedem,sa vedem ,ce-o sa iasa! a spus: (septembrie 15th, 2013 at 11:14 )

Vorba cantecului:sa vedem,sa vedem, ce-o sa iasa ? Dar,vorba altui cantec:nu-i totul clar indeajuns,sunt intrebari fara raspuns…..pe langa faptul ca au plecat mult prea de jos – TOTAL in CONTRADICTIE cu SPIRITUL MARII RIPENSII,care daca nu a fost primita in prima liga,fiind profesionista(si a durat pana au inteles miticii ce-i aia profesionism si cu ce se mananca….),jucand astfel patru ani numai meciuri amicale,cu echipe straine, caci cele romanesti aveau interzis de frf sa joace cu Ripensia!Timpul erodeaza si entuziassmul si organizarea financiara! DAR, o PROBLEMA este cum vor face saltul la liga a III-a(div.C), trebuie contracte,deja nu se mai accepta conventii si atunci de cati jucatori ai nevoie sa ajungi din C in A? Si cine-i alege? Trebuie sa fie cel putin Nostradamus, sa treaca la selectie macar peste 50% reusita, altfel risca sa ajunga ca Iancu, cu cca.50-60 de jucatori sub contract si sa nu-i mai poata plati si nici imprumuta! Si multe ,multe alte „probleme” concrete, care n-am inteles si nu inteleg cum vor fi rezolvate !!!

Tata MOSU @teo musante a spus: (septembrie 15th, 2013 at 15:03 )

Ori esti foarte tanar,ori nu traiesti in Romanica! Altfel ai fi observat ca, pe site-uri aproape toata Romanica considera deja Ripensia o clona,desi e abia in camp.judetean,pe motiv ca vechea Ripensie era a Primariei, iar aceasta este privata si cam scoasa din maneca. Asa ca visele cu cinste si onoare in Romanica, nu au rost.In alta ordine de idei, vechea Ripensia juca pe fostul UMT, care se numea atunci Electrica. Dar asta nu-i important,caci in Romanica nu are rost sa marsezi pe cinste si onoare, caci ori ce ai face, nu vor exista decat doua „cinstite”:stelemeaua si dinamooistii! Problema e ca acest proiect e viabil pana la un moment dat,apoi iti trebuie contracte,echipe de juniori,etc,etc,etc, chiar daca ca si stadion rezolvi cu DP !

George a spus: (septembrie 16th, 2013 at 17:19 )

Cei de la Poli cam greu sa sustina Ripensia, cand ziceau ca sunt cu Poli pana la moarte, cum se zice, unii chiar considera ca Timisoara trebuie sa aibe doar o echipa, Poli, altii sustin echipele timisorene dar nu ca o sustin pe Ripensia mai mult ca pe Poli. Altii, interesant sociologic, relatia asta politica si galerii, au preferinte bine conturate politic si afisate public fara jena, de tip nationalist, SS, admiratie fata de alte galerii cu simpatizanti nationalisti, nu stiu in ce masura corespunde ideologic cu ideea urmata timid de Ripensia, si modelul catalan, Barcelona, Catalunya, si in ce masura si daca suporterii Ripensia vor urma acelasi model ca si cei ai clubului catalan, anti-centralist, ca sa zic frumos, un fel de patriotism local, regionalism, acolo chiar presedindele FC Barcelona a declarat ca sustine miscarea lui Artur Mas (politician catalan) e si alta poveste cu catalanii. Sportul pare ca nu mai e de mult doar un sport, e un camp de lupta politic, ideologic.
Apoi incercati sa-i spuneti unui suporter ca viitorul stadion al Timisoarei sa fie in culori neutre, nudoar ale lui Poli, pentru ca ar urma sa joace si Ripensia pe el, sa vedeti ce raspunde.
Oricum eu vreau sa ajunga in prima liga si sa fie un club de succes in ciuda tuturor vorbelor rautacioase, sper sa treaca si de U Cluj in cupa.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”

Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Politehnica Timișoara și CSC Dumbrăvița și-au aflat adversarii din timpul sezonului regular

Astăzi, la sediul FRF, a avut loc tragerea la sorți a programului de disputare a sezonului regular al Ligii 2. Sezonul 2026-27 va începe în data de 1 august. Poli a primit numărul 9 iar conform Tabelei Berger pentru 22 de echipe va începe campionatul acasă contra celor de la Chindia Târgoviște. Gruparea viola va...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Politehnica Timișoara și CSC Dumbrăvița și-au aflat adversarii din timpul sezonului regular
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat două contracte pentru proiectarea și execuția lucrărilor în cadrul proiectului „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”. Parte a acestuia este și calea ferată pe ruta Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița. Contractele vizează modernizarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Un bărbat de 62 de ani a decedat, în această seară, după ce autotrenul pe care îl conducea între Timișoara şi Lugoj a părăsit partea carosabilă și s-a oprit într-un șanț. Nu se cunosc încă motivele care au condus la această tragedie. În această seară, în jurul orei 18:00, polițiștii au fost sesizați cu privire...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un bărbat a decedat, după ce autotrenul pe care îl conducea a intrat într-un șanț de pe drumul Timişoara – Lugoj
Rezultatele preliminare ale admiterii din această vară organizate de Universitatea de Vest Timișoara indică un interes ridicat pentru programele de studii de licență și masterat, precum și o competiție semnificativă pentru locurile finanțate de la bugetul de stat. La nivelul programelor de licență, UVT a atras peste 6.100 de candidați, o creștere cu 16% a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La admiterea din acest an, la UVT au fost cu 16% mai mulți candidați, față de anul trecut
Locuitorii din zona Nădrag vor beneficia de utilizarea unui generator electric de mare putere, după ce o linie de înaltă tensiune care alimenta acea parte a Timișului a fost afectată. Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Timiș, convocat astăzi de Instituția Prefectului, a aprobat alocarea unui generator electric de 450 kVA din dotarea Inspectoratului pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Nădrag va fi instalat provizoriu un generator electric de mare putere
Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, spune că nici măcar la o lună de când a cerut oficial, în scris, Primăriei Timișoara, un teren pentru construcția unei noi parcări în zona Spitalului Județean, nu a primit un răspuns oficial pe această temă. Altul decât cel care a creat un nou duel furtunos între cele două...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alfred Simonis acuză primăria că întârzie proiectul unei parcări în zona Spitalului Județean. UPDATE: Răspunsul Primăriei
Primăria Timișoara a semnat contractul de lucrări pentru ridicarea unei noi hale de mentenanță a tramvaielor, la depoul Dâmbovița al Societății de Transport Public Timișoara. Proiectul a fost demarat încă în anul 2022 și a fost nevoie de o reluare a licitației, pentru că alocarea financiară inițială nu a atras pe nimeni la prima licitație...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de ridicare a unei noi hale de reparație a tramvaielor, la depoul Dâmbovița, pot începe după patru ani de la demararea proiectului
Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Începând de vineri, la Muzeul Satului Bănățean Timișoara va putea fi vizitată o nouă casă tradițională din zonă. Casa de la Dragșina va fi un nou obiectiv care completează patrimoniul muzeului și îmbogățește reprezentarea arhitecturii tradiționale din Banat. Casa, donată muzeului în anul 2022 de familia Vatriș, provine din localitatea Dragșina, comuna Chevereșu Mare, județul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Muzeul Satului Bănățean Timișoara se inaugurează o nouă casă tradițională/FOTO
Primăria Timișoara dorește amenajarea unei noi piste de biciclete care să lege orașul de la podul Andrei Șaguna cu Ghiroda. În acest scop au fost începute primele etape, deocamdată, una birocratică, anume a fost lansată licitația pentru proiectare. Suma oferită, 248.000 de lei. Proiectul ar urma să faciliteze deplasarea locuitorilor din Timișoara până în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara caută proiectant pentru realizarea unei piste de biciclete de la podul Șaguna la Ghiroda, pe malul Begăi
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.